6－8时）或拂晓（6时左右），
每次约来运输机2－3架，高度300－500米，航速约100米／秒，空投间隙
为3－5分钟。
敌机一般从大金门新城方向飞来，到达小金门后头以北500－800米地
区，航向由270度变为180度，至黄厝地区上空开始进行空投。空投时航速
变慢，机身保持平衡。
一个新奇大胆的构想不谋而合，同时从好几个阵地反映到厦门炮群指
挥部：用地面火炮打击敌空投运输机。射击地区选择在其转弯减速的后头、
黄厝之间上空，计算好了，获得战果的可能性是有的。
群指指示：周密组织，可以一试。
考题一出，侦察、雷达、通信、作战各部门的高参们联合解析了两天，
拿出了一份自我感觉尚好的答案：敌机运动速度快，地面炮兵发射速度慢，
必须一次集中较多兵力，在空投地区上空构成浓密的火网以求爆片击中目
标。考虑使用152榴弹炮两个营共24门火炮，根据敌空投高度300－500米，
装定感应引信，让一个营的炮弹在预设区400米高度爆炸，另一个营的炮弹
在预设区500米高度爆炸，形成长600米，高、宽各200米的两层火力网，
以密集的空爆弹片杀伤“自投罗网”之敌机。
大金门新城至小金门后头地区经变换航向后距离为6000米，飞行速度
按每秒100米计算，须时60秒。而我火炮距小金门后头地区距离为10000
米，炮弹飞行时间34秒，加上下达口令后阵地操作时间15秒，合计49秒。
这样，射击时机的计算公式为：100米×（60－49）＝1100米，即在敌机飞
离大金门新城1100米处（选一标定点）瞬间击发。此时，敌机和炮弹从不
同角度向着三维空间的同一交汇点疾奔。理论上，49秒之后，它们将在此
预设区欣然握手同赴黄泉。
打飞机与打汽车的思维逻辑基本一致，所不同者打汽车乃于地面守
“株”（特征显著的地形地物）待“兔”，打飞机乃于天空守“株”（敌机必
经之某空域区）待“鸟”。不言而喻，打“鸟”的难度肯定比打“兔”高。
纸上的答案交上去了。其实，对地炮究竟能否把飞机打下来，从上到
下谁也不敢吹牛谁也没有准谱。真实的答案只能让实战作出。
连续作战两日，击伤敌运输机2架。“老炮”们群情振奋，倍受鼓舞，
准备再接再厉，扩大战果。谁想“鸟”们一点也不笨，再不肯硬撞火墙傻钻
火网，一度明智地中断了到小金门上空“下蛋”的计划，遗憾，地面炮兵最
终没有创下击落飞机的世界纪录。懊恼之余，令“老炮”们聊以zì • wèi的是，
小金门国民党军弟兄们还得束紧裤带继续灌米汤。
※※※※※打LVTLVT是一种美国造履带式水陆两用运输车英文名称的
缩写，每辆可载人员30名或物资2－3吨，耐波性达3至4级风浪，航速5
节左右。通常，它由大、中型登陆舰装载，航至靠近陆岸处，或荷军需，或
负士兵，鱼贯下水，蹈海前行，波推浪阻，一步一摇，其状其景很像一群衔
尾凫水的黑色水禽。于是，tái • wān阿兵哥们送它一个绰号“水鸭子”。
LVT自重十数吨，装载亦有限，除在tái • wān登陆进攻战演习中使用过外，
平素多在车库里“趴窝”，并不太为军方重视。孰料，金厦炮战使得它像被
揩去封尘重被发现的宝物，突然间身价百倍声名大噪。
由于厦门方面炮火猛烈，tái • wān舰船在料罗湾抢滩卸载的危险性太大，
于是，有人想起了已冷落了多日的LVT。9月14日，大型坦克登陆舰“中鼎”
号驶进料罗湾，于大陆火炮最大射程外锚泊。须臾，放下舰首大门，15辆LVT
你拥我挤扑嗵下水，航至料罗湾后湖、昔里山、双打街、料罗村、沙头岸滩
登陆卸载。
大陆岸炮实施拦阻射。
tái • wān“中央社”发回了当日报道：水陆战车在弹雨中穿梭往来运输，
从岸上开至停泊在数海里外的补给船团旁边，满载补给品又开回岸上。在“水
鸭子”往返中，围头共军射击的炮弹，像雨点一样落在它们的前后左右，“水
鸭子”激起的浪花和炮弹的浓烟交织成一片..而我们这些水陆两用战车却
仍勇往直前，一批一批地开出来，一辆也没有被打中，全部完成它的运输补