一年了。
整整一年，海外的蓝鲸集团没有一分钱的收入。
湄港***工作人员的工资都是叶文静以湄港的名义从国际各银行贷款来的。
其中，因为印刷钞票险些让湄港币失去信用，尽管有了陈佳聪开创的「大富翁币」缓冲，因通货膨胀的原因还是导致湄港币从最初的1RMB：10MGB变成了现在的1RMB：18MGB。
相当于湄港币缩水了近一倍。
也就是说，那些曾经把美金、人民币或者其他币种以湄港币的方式储存在湄港的银行里以后，什么也不做，仅仅不到半年的时间资产就凭空蒸发了一半。
曾经的10湄港币可以买一只茶叶蛋，而现在却需要18湄港币。
存在银行的钱还是那些钱，但购买力却大大缩水。
这也导致很多加入湄港户籍的精英们对湄港***不满，对湄港财务部不满，甚至已经有了蠢蠢欲动的局面，把压力全部给到了李燕这个财务部长的位置上。
好在最煎熬的时间挺过来了。
湄港终于有了赚钱的能力。
这一声枪响是个信号。
至少，在李燕看来是个信号。
湄港，终于可以赚钱了。
她也终于不用每天为了财务周转，什么时候给国际上的那些公司付款而发愁了。
哭，是因为早就揭不开锅了。
哭的很惨，是因为湄港终于揭的开锅了。
这是喜极而泣。
江洋短短两个月的时间回国两次，双耳不闻窗外事，今天要买这个，明天要订那个，完全不管有没有钱的事情。
由于上次美國制裁的原因，大量投资者纷纷驻足观望，不敢进入湄港投资。
江老板是过瘾了。
大手一挥：用不找你，老子自己干。
李燕眼泪快出来了。
自己干，得要钱呐！
这一年多来，整个湄港的建设都是很多大型建筑集团垫资干的。
湄港***给了些预付款就再也没了下文。
李燕是连忽悠带骗，总算把大多数的建筑封了顶。
都是些国内干工程的公司，
甚至还有一部分是G企和Y企。
要不是江老板在国内的一个姓丕的大领导给兜着底，恐怕李燕现在的办公室里早就站满了要账的。
除了湄港整整400平方公里的主体建设外，修桥修路是一样没少。
江老板的逼格高。
桥必须得是跟京都沪市那种规模的立交桥，路必须是那种什么车都压不坏的「水泥」路。