但这都有个前提，那就是红光机械厂必须在。
红光机械厂在，董书记跟李厂长就有权，曹志强也能安心的借壳上市，不，赚钱。
可机械厂要是没了，那大家都一拍两散，谁也别玩了。
所以保机械厂，是大家的共识。
出于这个目的，曹志强才想到让机械厂的三产职工，去填充便利亭项目，进而完成一部分三产职工的转型，减轻机械厂财政负担的同时，增加大家的收入。
曹志强都想好了，这个便利亭项目，会单独成立一个合资公司，依旧是曹志强个人与红光机械厂合资的项目，依旧是机械厂百分之五十一股份，曹志强百分之四十九的股份。
这也是为了有个保险。…
因为万一最后机械厂真的不行了，那曹志强好歹还有便利亭项目百分之四十九的股份，依旧有很大话语权，不至于白忙活一场。
当然了，便利亭项目呢，虽然这时期一定能赚钱，但如果只是单纯从曹志强个人赚钱的角度上看，其实利澜不高。
曹志强看重的，其实是便利亭连锁的渠道优势。
因为一旦大街小巷都是这种便利亭，等于多了一条自己的发行渠道。
今后曹志强再想发行自己的图书、杂志以及唱片录音带啥的，都不用全看新华书店这些单位的脸色了。
甚至是，如果便利亭发展大了，在全国各个大城市都形成连锁，那形成的规模效应，就会产生另外一个质变，成了一个变相的快递产业了。
等有钱了，再在北上广深等大城市的市中心圈地买房，继续以这种形式搞固定分店，那不久的未来，可就是利澜可以媲美甚至超过新华书店的超级连锁企业了。
没错，后世的新华书店看似不赚钱，实际上新华书店在后世是最赚钱的书店连锁，啥都不用干，年营收就一千三百多亿，利澜超过一百五十亿。
新华书店凭啥那么赚钱？不就是凭着掌握着发行渠道，能发行图书，还有能提供服务嘛。
而且新华书店还有地产项目，往往在各大城市核心地段都有大楼，每年光靠租金都能赚的手抽筋。
所以，美玉在前，曹志强的便利亭项目，凭什么就不能做的比新华书店更好？
别看现在只是个便利亭，那只是暂时手头缺钱。
等便利亭这个项目一成，展现出了一定的功效，比如能在给广大市民提供便利的同时，提供大量工作岗位，吸纳大量闲散劳动力，且收入也不错的话，那他就可以拿着这个项目去找银行贷款，还得是低息贷款，甚至是无息贷款那种。
拿到贷款，他就可以趁着现在房价低迷的情况下，在一些大城市提前圈地盖楼，从便利亭进化成便利店。
前期不需要太多，只需要在北上广深这四个城市的核心地段，先各自盖一批便利店。
一旦凭着这个项目占位成功，在北上广深这四大城市核心地段占好坑位，那曹志强今后手握几百套一线城市的核心地产，再差也差不到哪儿去。
说白了，这个项目本身的利澜高低并不重要，关键是靠这个项目去圈钱圈地圈渠道。
只要通过这个便利亭的项目，掌握一条新的发行渠道，那他最后一个环节就打通了。
到时候，只要曹志强能源源不断的生产高质量的文化产品，比如原创的好图书跟好唱片，那他就可以做到个人利澜的最大化，并进而形成一个真正掌握文娱渠道的大亨。
换言之，便利亭是一座海中冰山，露出水面的部分，也就是便民服务之类的，只是这个庞然大物的冰山一角。
掩埋在水面之下的大部分，才是这个项目的核心所在。
说的更直白点，便利亭项目的主体，就是商业物流、文化发行跟商业地产这三大板块的结合体，其中商业地产是核心。
做的好了，今后完全可以继续拓展成百货连锁，超市连锁，影院连锁、仓储物流等行业，进而变成一个触角遍布全国的巨无霸。
毕竟便利亭这玩意儿看似简单，但延伸性太强了。
当然了，现在搞地产显然不合适，毕竟还不到时候。
但是只要项目过硬，提前圈地盖楼却是可以的。
正好，现在盖楼的成本很低，而且政府也是鼓励盖楼的，尤其是鼓励盖商业地产。
所以曹志强很有信心，只要便利亭项目推广的好，展现出一定的先进性跟便捷性，就可以拿着这个项目去忽悠市领导，然后顺利拿到低息贷款跟好地段了。
这也是变相提前开启房地产了。
当然，这些深入的东西，就不需要跟项东方等人说了。
就让对方继续认为，自己这么做的初衷，是为了给广大职工谋福利好了。
把便利亭项目的定位搞的高大上一点，总不是坏事儿。