甚至是，在这里买东西，哪怕买包烟，都可以免费用便利亭提供的打气筒，自己给自己的自行车打一次气。
虽然都是一些小恩小惠小服务，但在这个时期，其他小卖部也好，大商场也罢，全都没有这种服务啊。
就冲这态度，价格一样的话，大家都是能来这里买，就不去那些小卖部买。
因为生意火爆，结果开业不过三天，毛利就高达一千九百多元。
平均下来一算，等于这十二家便利亭，每个便利亭的日收入都超过了五十元。
五十元啊，这在这个时代来讲，是很多工厂职工一个月的收入了。
可在便利亭当销售员，不到两天就赚到了。
所有的便利亭，目前一共有两种经营模式，分别是承包经营制跟分成合作制。
承包经营制，就是申请者交一笔承包费，直接承包下这个便利亭的经营权，之后不管生意好坏，只需要每个月固定给总公司，也就是红光百货公司交一笔管理费就好。
承包经营模式下，承包者承担的风险更大，投资更大，利润回报当然也更多。
而且承包经营制也不是什么人都行，必须经过红光百货公司的考察，考察合格才可以。
也就是说，在承包经营制的模式下，承包者要先拿一大笔钱交承包费，之后每个月还要定期交一笔固定的管理费。
只要交了承包费跟管理费，这个便利亭的所有收入，就都是承包者自己的。
当然了，这种模式下，进货的款项也要承包者自己负责，好处就是不需要承包者自己起早贪黑想方设法的亲自进货，会有专门的人给你送货配货。
如果你缺货了，直接打给电话给总公司，说你缺什么货，要多少，总公司会免费派人给你配送。
而这个免费配送，也是承包者每个月交管理费的一种附加服务。
可以这么说，只是这个免费配送，就让很多人心动，毕竟这时期除了国企商场，还没有任何一家私人小卖部这么干的。
当然了，一般小卖部都是一家一户的私人买卖，不是这种加盟连锁形式，什么都要靠自己，自然不一样。
别的不提，就说那些私人小卖部吧，就不需要提前掏钱交什么加盟费，不，承包费，也不需要每个月交什么管理费。
除了这种承包经营模式外，还有一种分成合作模式。
分成合作模式，是指便利亭的销售员不是某人自己交承包费承包下来，而是由百货公司派人过去经营。
这种派人经营的模式，销售人员等于是总公司的派遣人员，实行固定底薪加分成奖金相加的模式。
固定底薪，是每个销售人员每月二十元，这个收入嘛，跟普通工厂第一年的实习工的工资差不多。
虽然固定底薪不多，但还有分成奖金啊。
分成奖金，是按照三七分成的模式去分。
也就是说，你所在的便利亭当月的收入，会跟总公司进行三七分成。
其中七成交给总公司，三成留下来当奖金，分给所在便利亭所有的销售人员。
举个例子，001号便利亭，当月销售的纯利是一千元，那么这一千元中拿出七百块上缴给总公司，留下三百块当奖金，分给经营便利亭的销售员。
这留下的奖金，并不是平均分，而是按照一比二的比例分。
以三百元奖金算，就是一个人拿两百块，一个人拿一百块。
之所以这样，是因为每个便利亭的派遣工虽然都要配备两个以上的销售员，却都有一个主要负责人，名字叫销售组组长。
销售组因为是主要负责人，什么都要操心，所以收入当然要高一点。
销售组的另外一个普通组员，要听组长的话，收入也要比组长低一些。
之所以俩人都要弄出个组长，就是为了避免责权不明，一起躺平瞎混的情况。
毕竟如果两个销售员的权力一样，薪水一样，那其中一个勤快，另外一个懒惰，那不就不公平了？
而且万一俩人有了矛盾，谁都不服谁，那这生意还怎么做？
所以必须要有一个组长当总负责人，另外一人听命行事，实行一种类似师傅带徒弟的模式，这样才不容易出现人浮于事的情况。
其实从曹志强的角度，他当然希望大家玩第一种模式，也就是承包经营制，或者说叫加盟连锁制。
因为加盟制，可以让最低限度减轻总公司的资金负担，最快速度拓展销售网点。
承包人缴纳的承包费本身，就包含了制作便利亭的成本费，本身就有一定赚头，更别说后面每个月还固定能收一笔管理费。
虽然管理费不高，才三四十块钱，但也不是小数目，足够配送服务费了。
关键承包人就算承包了便利亭，也要接受总公司的管理，不能自己想干嘛干嘛，这就等于承包人经营的便利亭，依旧是红光百货的一部分，是一个自家的渠道。
今后如果想要用自己的销售渠道去销售自家产品，比如自家的图书啊、杂志啊、音乐唱片之类，都好说。
毕竟在曹志强看来，便利亭本身的利润不算什么，渠道本身才是最重要的。
当然了，由于这个项目刚开始，很多人对这个项目不了解，也有顾虑。
因此一开始试运行的十二家便利亭，全都是红光百货公司派人经营的分成合作模式。
而红光百货公司是新成立的公司，所谓的派人经营，其实也是抽调红光机械厂的三产人员。
比如大量滥竽充数的内勤人员，大量只拿工资不具体干事儿的三产人员，就经过一番筛选跟培训后，以内部调岗的形式，直接派去当营业员。
而这些营业员中，又以女性占绝大多数。
这倒不是故意针对女性，实在是三产人员中，本来就是女多男少，而且三产人员里，大部分只拿工资不干活的，也是女人居多。
再就是，相对于男性，女性职工其实更听话一些，也更适合做销售岗。
总之不管怎么样吧，曹志强精心策划的便利亭项目，总算是来了个开门红。
只看头三天的销售势头，就能看出这个便利亭项目不赖，起码不会亏本了。
如果试运行一个月后情况不错，就可以在原来的基础上再不断拓展了。
而良好的拓展性，也恰好是活动板房的优势所在。
毕竟便利亭都是活动板房，随便找个平坦地方放下，就能立刻经营，灵活性太强了。
甚至是，还可以把便利亭放在公交车站牌附近，充当一个公交车站牌的有益补充。
这样一来，等公交车的人，在公交车没来之前，可以先在附近的便利亭休息一下，或者买点报纸看看新闻什么的，实在是方便不少。
当然，这都是后话了。