勘路日。
跟赛事方租了一辆民用车，SS（特殊赛段）1和SS2赛道是2公里的冰雪沙石不需要勘路，所以今天去西坡红豆杉赛道。
民用车在冰雪路面上的刹车距离相对比较长，也就是说尽管刹车已经踩死，但冰雪路面依然会让车辆向前滑行，所以夏千沉的车速没有高过35。
毕竟是原始森林道路，路口没有广角反光镜，现在也不是赛期封路，保不齐就会冲出来个人。
钟溯抱着笔记本和笔，对照着赛事方给的地图正在写路书。
黑色SUV孤独地行驶在雪山。
很多人面对纯白、纯净的东西时会反思。
显然，这时候车里的两个都不是这种人。
“前年你和景燃是在天池主峰翻车的？”夏千沉问。
钟溯抬头，“对，滚了半分钟才到底。”
“嘶。”夏千沉望向雪山，“过弯冲出去了？”
“是啊，我让他全油门进弯，结果那小子车技不行，那么大一块冰面他没看见，压冰了，压冰他居然给我反打方向救车，直接钟摆，我俩直接侧滑出去，然后顺着山坡滚。”
钟溯叹气，“还好那是个缓坡，不然人早没了，救援组说等了半分钟我们那车才停。”
夏千沉笑笑，“你自己指挥错误怪人家车技不行？”
“就是他车技不行。”钟溯说，“你呢？你没翻过车，撞得最惨是哪次？”
夏千沉想了想，单手扶着方向盘，“韶关拉力赛，那次我转向机坏了，没办法左转，所有需要左转的地方都靠撞过去，刹车也坏了，连带三角臂变形，最后冲出赛道，救援组说沿着人家玉米地被我压的痕迹找到的我，找了十多分钟。”
“赔钱了吗？”
“赔了不少。”
SUV还在开，钟溯用只有自己能看懂的记号和简写记录路况。
“停一下。”钟溯说，“我下去看看这个弯。”
有些弯道是要站在地上分析的。
观察一下弯道情况，到时候是漂进来，还是减速进来，还要考虑到如果末尾发车，那么这个路面会被前车压成什么样子，积雪会不会被甩到弯心。
夏千沉两只手搭在方向盘顶端，钟溯观望了一会儿，又走去车后，看这辆SUV压出的车辙。因为发车顺序不同，前车会先压路。
片刻后钟溯回来，关上车门，“谢谢你啊，没一脚油门把我扔这。”
夏千沉啧了一声，“失策了。”
车继续开，前方偶遇同样来勘路的同行。
同行的车陷雪里了，遂下来帮忙推车。
救援无果，从救援变成等待救援。他们车陷太深，租来的车里又没有拖车的绳索。
四个人在冬风里杵着，两位同行点上了烟，递去一根给钟溯，钟溯摆摆手说不抽。
夏千沉刚接过来，还没点，忽然想起，“等会儿，山林不是禁止吸烟吗？”
同行A说：“呃……这大雪地里烧不起来。”
话音刚落，陷车同行A的领航员B也说：“没事儿，这会儿也没有护林的来逮。”
夏千沉略作思考，烟还是没点，出于好奇，“护林的开什么车啊？他们跑这个路应该要装履带吧。”
“……”领航员B同志说，“虽然这几天山里的湿度用明火都未必能烧，但本质上我们在这抽烟还是别碰见护林车比较好。”
夏千沉拿着烟，说：“道理是这个道理。”
道理是这个道理，这句话后边，往往会跟一个更大的道理。
但夏千沉没有继续说，因为四个人几乎是同时僵住，两位同行抽烟的姿势统一凝固，因为在这荒凉的原始森林里他们听见了陌生的引擎声，并且四个职业赛车人都能听出来，这不是自己人的引擎。
这声音听上去像是拖拉机，或者农用车，就是发动机暴露在外的那一种车。
钟溯当下反应过来，把夏千沉手里的烟一抢，塞进旁边同行A的手里，“上车！！”
就这样，两个人毅然抛弃了陷雪，且在山林吸烟的同行A及其领航员，绝尘而去。
而夏千沉也在后视镜里看见了护林车，护林车没有履带，和它引擎声听上去的一样，类似于田里的农用车。
钟溯扣上安全带，“他们不会记恨上我们吧，没带上他们一起跑。”
夏千沉摇头，“那不能，作为职业驾驶员，就应该与自己的交通工具共存亡，看看人家泰坦尼克号船长。”
“也对。”钟溯点头，看向窗外，接着说，“领航员也不能带上，都注册在同一张信息表了，就该有荣辱与共生死同舟的觉悟，前面那是个急弯，收油门了。”
“少在这指东说西阴阳怪气。”夏千沉松了些油门，“我和你在同一张信息表，是娜娜侵犯了我的权益。”
一个甩尾进弯，钟溯被甩了个猝不及防身型一晃，“但木已成舟，夏千沉，人生就是一场赶鸭子上架。”
“你才鸭子。”夏千沉说。
说完减速了，但还是心有余悸，“那个大轮子护林车不会追上来吧？”
钟溯：“你是个赛车手，你怎么能问出这种话。”
夏千沉迅速自省了一下，“对，我是个赛车手。”
很快，路窄树多，路线和赛事方给的地图也对不上，两个人才终于意识到方才胡乱一通开，开迷路了。
不得已，掉头返回，开到手机信号能拨出电话的地方，联系了救援组。
原以为白白浪费了勘路日，但勘路日出状况的车实在是太多，赛事方在原本的三天上又宽限了一天。
得知在原始森林抽烟的两位同行只是被罚款后，夏千沉松了口气。
“他们不会记恨上我吧？”夏千沉回来后怎么想怎么纠结。