到了九十年代末，金融危机、石油危机、北美通胀、美刀遭受欧元威胁，新的战争即将爆发。
凯雷投资公司为了竞标，也为了备货，四处网罗军工企业。
其中，在北美轻型战车领域，于96年收购M2、M3步兵车的供应商‘食品机械化公司FMC’，以及世界最大的钢格板生产商哈斯科，将两者整合为独资控股的‘北美联合防务’。
主要负责：重启M8火炮系统、继续研发M3装甲步兵车、推出新的装甲战斗推土车、加强现有的‘灰熊扫雷破障车’、改进M88A抢救车。
按道理讲，这样的背景，并不怂北美安全机构NSA的调查。
尤其北美联合防务公司确实没卖M8。
问题是，北美不止‘卡来尔’一个财团，也不止老布一个家族，更不止‘凯雷’一个投资公司。
仅在武备领域，还有马丁、通用、播音、雷神、德克萨斯等老牌武备贩子。
当初大伙约好，禁止给东方供应先进武备、先进技术、先进设备，虽然偶尔有人偷偷卖点，但你现在明目张胆的卖整车，是什么意思？
一辆轻坦，在战场或许起不了太大作用。
但一辆先进的轻坦，却涵盖一个国家最尖端的工业和科技力量。
现在忽然卖给东方一辆……
还要‘瓦森纳协定’做什么？
新闻记者们上午夸赞联合防务，下午集体转向怒骂其叛国。
武备商、科技联盟、材料与实验协会、供应管理协会，集体对其施压。
在军工领域，谁都或多或少的有点私活，压根经不起调查。
即便没卖M8，查到其它，联合防务供公司一样会事发。
尤其投资方之一的老布，其儿子要竞选北美总管，如果搞出点丑闻，事情可就搞砸了。
纳什一连十几个电话下去，终于拿到解决办法。
一辆战车含有的技术确实很高，但东方没有对应生产线，压根造不了。
如此一来，承认又何妨？
最重要的是，自家有M8，现在广告打出来，可以顺势催促国会下订单。
当然，这么做，肯定迎来一系列处罚。
比如，两三年内拿不到其它武备订单。