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第314章 KS汽车投产(2 / 2)

其它零部件,也是这么操作。

东拼西凑的基础生产线,构成不完整的ks汽车生产车间,负责大泽次级基地核心的工程师,再消耗能量兑换缺少的那部分。

如此,不仅节省了能量,还盘活了闲置资产,又可以确保岗位存有量。

这就是大泽工业联合体无与伦比的优势。

同理,组装、运输,皆是这般。

最终,ks汽车的最低造价,从9万红钞压缩到6万,出厂价设置为16万红钞,整体性价比,已经超越畅销欧区的省油王。

16万红钞中,由于ks集团造车,跟万代造手机的性质一样,都是跨行做买卖,没有对应的核心技术,啥都要交专利费。

tep汽车拿走两万。

铁皮通用拿走一万。

红旗汽车拿走六千。

铁旗汽车拿走一万。

铁皮公司提供电气化支持,拿走两万。

大泽工业联合体拿走五万代工费。

另外,韩系车采用gps导航,虽然gps免费,但需要向北美地图服务公司支付一笔费用,大概500~1500红钞/辆。

徐飞查看完雷飞科技的业务,索性让詹姆斯则把自家覆盖全球的雷达+间谍卫星地图,复刻出来,成立一家地图服务部门。

然后再让雷蒙的女秘书砸钱,找tep谈收购,把地图服务部门买下来。

接着把ks汽车的gps业务,丢给雷飞科技。

再就是,销售管理可以借用tep直营店,售后服务可以借助万家维修店……

这样一来,ks集团啥都外包,卖掉一辆汽车,顶多赚2000红钞。

徐飞当着崔大勇的面,把数据罗列出来,再让对方仔细瞧瞧。

啥叫资本操作?

这就是。

倒来倒去,韩币变美刀,最终进了咱腰包,还要让客户死的明明白白。

但崔大勇依旧很开心。

因为参与企业全都很牛比,有的来自徳北,有的来自北美,有的属于徐厂长,背后还有北美防务总长。

以后谁还敢强抢ks集团的股份?

他投资华夏,不就为了这个吗?

“徐老大,什么时候可以投产?”

“等工业设计公司提交完整方案,当天就可以下线第一辆新车,你打算要多少辆?”

崔大勇拿计算器算了算,“10万辆?”

“好,160亿,先汇20亿美刀,多退少补。”

“没问题,我去办理贷款。”

徐飞眼神一亮,“我这有美刀,日息万五。”

“告辞!”崔大勇双手抱拳,毫不犹豫的转身离去。

“老崔,我升职加薪的事,听说没,。”

崔大勇早就准备好磁卡,闻言快步走回来,一把将磁卡拍在桌面上,“红包归红包,日息万五太高了。”

“我就喜欢你这么霸道的样子。”

“……”

徐飞收起磁卡,拿出充电宝,将ks-呱呱概念车,上传到嗖狐个人状态。

然后配上从资料片中复刻出来的‘疯狂的青蛙’音乐,以及自家即将在10月份参加世界一级方程式锦标赛,也就是参加f1赛事的宣传动画。

忙活完,刚打算收起充电宝,却发现巴尔干群雄联合举办的大阅兵已经结束,北美再次对巴尔干展开制裁,并暗中挑唆土鸡,去打巴尔干群雄。

“这就离谱,土鸡自身难保,还敢打南联的狠人?”

…………

(似乎感冒了,头疼的厉害,今天请假,先这些,明天尽量补回来。)

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