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第428章 三个男人一台戏(2 / 2)

啥,徳北?

就没然后了。

接着就导致最近从东西伯利亚赶到海参崴,咨询什么时候更换‘充电宝身份卡’,咨询什么时候铺设‘徳北网络’,咨询是否享受徳北公民待遇,咨询机械三国网游以后是否采用徳北服务器的人,越来越多。

原本只有八十万人口的海参崴,短短半个月就拥有了750万流动人口。

若非举办世界科技博览会遗留了众多场馆,加上港口拥有无数集装箱,怕不是都无法安置这些‘着急入徳’的人们。

徐飞行走在海参崴新规划的‘东方大街’上,置身处地的想了想。

如果现在给东方一个同样的机会,想来入徳的人会更多。

如此念头令人很是难受,但这就是现实,犹如那些想尽办法把孩子送出国留学的家庭。

或者说,你有钱了,你愿意你的孩子跟一群苦哈哈一起上学,一起抢夺有限的教育资源吗?

所以,穷人才是最爱国的那批人。

因为他们的命运和土地绑定在一起,别无选择。

就像最近涌入大泽的普通人,耗尽三代积蓄贷款买了套房子,如果他们不爱大泽,以后将会一无所有,而只有热爱大泽,才会实现阶级跳跃。

徐飞也不知道这样是否太残酷,但‘利益捆绑’永远是和平共处的基本原则,如果不捆绑,他们分分钟卖掉大泽。

所以,富人要在大泽买房,远东加入徳北的人们要在海参崴买房。

至于远东的人们有没有钱……

当年毛熊俘虏了几十万小鬼子奔赴远东挖矿,支撑了毛熊崛起,时至如今,矿坑犹在,黄金犹在,远东土着无不是穿金戴银。

跑大泽买房的普通人可以耗尽三代积蓄,远东奔赴海参崴买房的人也可以耗尽祖辈遗留的黄金白银。

“我的天,我该不会被彻底资本化,成为超级资本家了吧?”

徐飞一边走,一边思索,想来想去,感觉自己越来越黒。

并且最近两个月奔波在东北,被晒成高粱红的皮肤也黑了不少。

“看来,等回去后,要去理发店待几天,好好保养保养。”

而此时的海参崴,已经化作‘超级工地’。

来自大泽建工的12个dú • lì机械旅,按照12个方向,四面开花,全天候铺设基地模块,再分批改造成居民楼、游乐场、购物中心、应急管理处等等。

短短半个月,无数建筑拔地而起,无数能源设施投入使用,甚至还有五座核电站等待技术人员到位,再进行安装。

如此超乎寻常的基建能力,令全球媒体为之侧目,但依旧比不上已经完工的‘太空电梯’,以及基于喜马拉雅建造,延绵向珠峰云巅的‘x市’。

徐飞一路走马观花,来到南部的资源区。

这里主要负责粮食加工、木材加工、矿石精炼、渔产暂存。

得益于建造大泽积累的经验,相关规划相当完善,每类资源不仅拥有海港,还拥有航空港、飞机场。

并且为了防备倭岛偷袭,参加‘炸鱼活动’的徳北舰队、意呆利舰队,永久驻守这里。

当然,意呆利在欧区少了一支舰队,实力大幅度下降,徳北自然要帮忙补全,因此划拨了5艘泰伯利亚级驱逐舰。

这让意呆利喜从天降,更加坚定了跟在徳北屁股后面搞事情的念头。

因此,意呆利把所有的破旧舰船、退役舰船,拉到地中海,天天跑到兵力空虚的北美基地耀武扬威。

据说有两支护卫舰不仅登陆成功,还吃光了北美基地厨房里的所有食物。

北美肯定非常不满,双方正在母星联合扯皮。

而海参崴有了徳北舰队、意呆利舰队、冰熊舰队,已经初步具备攻略白令海的能力。

但这事不能乱说,否则被北美知晓,北美肯定要在阿拉斯加部署军事力量,这有损‘和大人拿钱办事’的口碑。

所以徐飞顺手让福尔曼召开新闻发布会,用于告知全球,徳北由于财政吃紧,被迫暂缓从冰熊买下东西伯利亚。

但实际上,徳北已经开启对冰熊的2万亿资助,冰熊也已经卖掉了勘察加半岛。

只能说,资本家和政治家做事,永远是嘴上一套,背地里一套,全都不可信。

徐飞用一周时间,踏查了全新的海参崴,眼看即将迈入10月份,这边的天气也越来越冷,当即决定‘乘车西去’。

海参崴成为‘国际供销社’成员之后,自家率先投资了一座跨海铁路大桥,用于缩短陆地运输,长约20公里,然后延伸向西边的‘东方-春华镇’,总长50公里。

如此,对接吉省农垦项目对‘原有铁路’的改造,未来东北的农作物、矿产、木材,都可以源源不断的送往海参崴,再借助海运,送往南方。

相比一节车厢装载60吨,一列火车最多运输3000吨的铁路运输,50万吨大型邮轮,或80万吨超级邮轮的优势,瞬间就能体现出来。

如果搭配用于运载贵重金属的千吨基洛夫,三五年后,自家无需担忧远东开采资源、运送资源的计划。

徐飞乘坐‘大泽机车研究中心’研发制造的‘增程式电动列车’,一路向西,仅用两个小时就抵达姑奶奶所在的柳南村。

所谓的‘增程式电动列车’,是综合‘超级电容’、‘轨道车’、‘风力发电塔’、‘增程式公交车’生产的‘电动列车’。

其内部搭载一台牵引功率为10mw的飞轮电池,由于飞轮电池既是电池,又可以借助变速箱成为电动引擎,因此免去了‘能源装置’,为列车腾出了一节车厢的运载能力。

当飞轮电池充满电,它可以为电动列车续航50公里。

而这列电动列车若想跑长途,无需更换铁轨,只需在原有的铁路沿线,每隔10公里搭配一座风力发电塔,再配备一座用于存储电能的超级电容,就可以等电动列车跑过来的时候,按照列车长度,给列车瞬时充电,实现增程。

因此,增程式电动列车不同于‘需要铺设电线的地铁’,也不同于东方刚刚投入使用的‘动车组’,它是一种‘自给型高速列车’。

只要确保5~10座风力发电塔运行,它就可以一直跑下去,最大时速低于光能轨道车,大约320km\/h,但这却是偏远地区的陆路运输神器。

如此,柳南村也就成了通往海参崴的‘交通枢纽’、‘贸易口岸’,未来发展不可限量。

徐飞来到柳南村后,踏查了已经迈入正轨的农机配件厂、农机改装厂、农机生产厂、农机组装厂、农用飞机配件厂……

得益于徳北早些年投资的德克萨斯农机厂,这边对超大型农机的研发,相当顺利。

仅仅一个月就搞出了20辆堪比二层楼的拖拉机。

这种超大型农机,跑过去一趟,犁地、挠地、播种,一气呵成,20秒就能搞定33x20米的一亩地。

算上埋设在田埂上的灌既设备,喷洒农药的农用飞机……

“所以说,不全面实现机械化,咱拿什么夺取粮食定价权。”

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