他们先来到机场贵宾楼与张志波碰面，老张更没有排场，就带了两个手下，双方见面并不停留，直接坐摆渡车去去远机位登机。
湾流g650er的舷梯旁，气质高雅的乘务员正在迎接客人，李垂文坐下来后就跟张志波聊了些私人飞机方面的事情。
按照李垂文现在的财富实力，最多下半年就可以消费私人飞机了，g650也就四五个亿能拿下，但买很容易，使用才是问题。
张志波见他有兴趣，就畅聊起来：“用飞机在国内确实不算太方便，最好是有点点关系的，安排起来才畅通。”
李垂文也恭维一下：“像峰哥波哥这样的那自然容易得很了。”
“哈哈我不行，我兄弟倒是可以用西郊的机场，不说这些，咱普通人说这些也太远，来说说你买了飞机后，注册国内还是国外都有讲究的。”
在李垂文看来，张志波这绝对是谦虚了。
“国内的好处是随便飞哪座机场都可，但要收一笔不少的税费，国外你就可以规避，但在国内不能连飞三段还是四段，而且军民两用机场一般不给你降落……”
李垂文认真听着，什么飞机保养花费啊，给航空公司的托管费啊，还有每年各种各样的支出消费，算起来压力也不算太大。
当得出这个结论后，李垂文感觉自己蓦然回首，进步还算是不错的！
但还是得谦虚，山外有山天外有天！
接触得大老越多，李垂文也越懂得保持谦虚，三人行都有我师呢，他要学的还很多，回头该继续给自己升级一下技能，多掌握点东西准没错。
回首自己这一路，学的东西几乎都派上用场了，就算是学开飞机这种看似折腾的事情，也能因此而结识了杨易峰这样的大老，跟他爱好相投。