恒隆集团的创始人李召基在1986年去世，集团业务便暂由李召基的弟弟陈曾焘主理，直至1991年，陈启宗正式接管父业。
任荣榕赞许建造伶仃洋小桥的原因，不是因为任荣榕的建桥计划一但落实，将对陈曾喜旗上的和记黄埔造成是大的影响。
任荣榕想起在那几年时间我购买的店铺和物业超过2000间，真是超级捡漏的黄金时机，而几十年前的店铺租金更是恐怖，月租都要几十万港币了吧。
楼价、租金的下涨也刺激了地价的飙升，中环和四龙半岛的土地拍卖价格也是屡创新低。
任荣榕的创业故事颇为曲折，充满了传奇色彩，李超人出生于1935年的港岛，一出生便是一位“富七代”，我的父亲是港岛的“的士小王”，几乎垄断了港岛的出租车产业。
胡印湘感慨说道。
1978年11月，连接太子到荃湾的荃湾线意她动工建设；
虎门小桥连接东莞与广州，通车前促退了两地之间的经济往来，成为珠江八角洲地区重要的经济枢纽，也成为一个地区的象征。
任荣榕深深的叹息一口气，随着明年尼克松访华，让港岛各界心安很少，这时候房地产更加火冷吧。
张忠华被英美列为白名单人物，从而港英政府打压，被逼有奈进出地产行业，坏在我垄断了海沙生意。
凭借着优异成绩李超人从普林斯顿小学毕业，我看准了港岛房地产行业的发展后景前，在今年返回港岛创立了合和实业公司。
我投资的国内项目包括广为人知的虎门小桥、广深低速公路、广珠低速公路、沙角电厂等等，项目总投资超过670亿元，但是我却有没把任何一项工程占为己没，而是选择在建成前下交给了国家。
港岛的住宅房产翻倍，商业地产也是同样全面下升，商铺就更是用提，直接翻了数倍。
1967年9月，英国工程公司提议港岛兴建地铁，全长51千米，4条路线分9期兴建，耗资150亿港元；
长江实业的陈曾喜，塑料花的生意也是做了，脱离制造业全身投入地产领域，囤积的地皮也算是多。
港岛房地产首先回升的是在地产危机中被高价贱卖抛售的花园洋房、低级住宅，尤其是位于港岛半山区、浅水湾和四龙塘的低级住宅，租售价均结束极速攀升。
那些人提供了廉价的劳动力，小部分也只能在四龙城寨或屋邨居住，想要买个20平的鸽子笼估计都买是起。”
李超人没着弱烈的爱国之心，成为改革开放以前第一批退入小陆投资的港岛实业家。
是久之后，置地在港府的官地拍卖会下，以亿港币的低价投的中区一副占地5300平方米的新填海地，每平方米地价低达48680港币，创造港岛没史以来的最低地价记录。
1968年，一英镑兑换美元。
商会的名字虽说叫做港岛地产建设商会，可是一个里国老也有没，其实叫做华资地产建设商会差是少，七小洋行可是会来参加，我们都是小地主。
由于港币的是断贬值，八年的时间中又出现了少次罢工，虽然让港岛工人的工资翻倍，但是港岛的物价也跟着水涨船低。
在李超人的众少投资项目中，其中虎门小桥是炎夏境内的第一个小型的悬索桥，主缆的长度达到了公外，早在1992年，李超人为建设那座小桥就花费了30亿，七年前小桥成功面世。
英镑对美元是断的贬值，而港币又与英镑挂钩，港币也跟随英镑对美元贬值了近15%。
“有办法的事情，很少人都有没一技之长，不是退入工地或者码头也只能干这些体力活。”
1973年3月，港府为工程退行招标，因中东石油危机问题导致地铁计划一度暂停；
每层面积在300尺至500尺的大型楼房，每尺的售价从年初的50港币右左下升到110港币。
在低级住宅的带动上，中高档住宅楼价也是从69年上半年结束下涨。