绕火星飞行轨道上，星舰宇宙飞船正在进行第353次同步环绕飞行。
很快，星舰宇宙飞船就要加速离开火星，并飞往环绕太阳轨道。
“各位，都准备好了吗？”在出发前，星舰宇宙飞船简森再次向众人确认。
“可以了！”“我们已经准备好了。”
“那我们准备出发吧。”
“再见，火星！！”
“回家咯！向地球进发！！”
“出发！！”
星舰宇宙飞船的飞行速度开始迅速增加，很快就脱离了绕行轨道，告别了这颗美丽的深红色行星。
返程的时候，因为没有火星生活舱以及其他大量的仪器设备的拖累，所以星舰宇宙飞船的荷载质量少了许多。
这让大家产生了一种错觉，似乎星舰宇宙飞船脱离火星绕行轨道的加速过程也变得轻松多了。
经过和地球指挥中心的商议，星舰宇宙飞船返回地球的旅程将全程采用核脉冲推进系统进行加速，然后在快到达地球时再利用传统喷射工质推进系统进行减速。
如此这般，星舰宇宙飞船返回地球的时间将会节约将近一周的时间，也就意味着只要再过一个月左右，宇航员们就到家了。
星舰宇宙飞船的核脉冲推进系统一共搭载了10个细分核燃料能量矩阵，除去之前消耗的4个，现在还剩余6个，而化学燃料的剩余量为60%（绕火星飞行的这一年基本不需要消耗燃料），对于返程所需是绰绰有余的。
在连续经历了6次核脉冲推进系统进行加速之后，星舰宇宙飞船终于再次进入漫长的稳定飞行期。
虽然尼古拉耶夫一直努力地控制核脉冲推进系统的加速水平，但是核动力急剧加速的感觉仍旧不是那么友好。还好大家对长时间坐过山车也颇为熟悉了，所以，并没有像第一次尝试核动力加速时那种吃土的感觉。
特别是对于经历过火星超级人工重力系统夺命shā • rén事件的几个人来说，这点加速度简直弱爆了。