初步完成手上的工作后，他召集美雅、船牙、以及其它学徒们，来到了一处用来放置树料的仓库。
仓库里堆积着相当多的各色木头，它们大多只进行了如削枝去叶等初步处理，树皮什么的几乎都还留存。
刃牙在其中挑挑拣拣，选择了一根大小适宜的树干；
将之单独拖出、就在仓库内空余的地面上开始了加工。
钢木锯子锋利、耐用，加上他本身的力气，很容易就将目标砍断；
其后，再将其进一步分割为一段段厚重的实心盘；
实心盘外表去皮、用斧子简单的削砍成圆形轮状，中间钻孔、预留出车轴的贯穿口。
再改换小一些的刀具，对轮盘的外缘、内孔进行细加工，尽可能的将之变成光滑的曲面。
费了好大一番苦工后，勉强还算过的去的独轮，就算是成型了。
刃牙看着面前这个车轮，感到有些心累.....
不用术法的情况下，他的大部分行为也都变成了‘大力出奇迹’，在精度上只能说差强人意；
他加工后的轮子，其内外‘曲面’与其说是‘弧形’‘环形’，不如说是由一个个‘平面’组合而成的‘多菱面’。
但也就这样了，斧锯刀之类的玩意儿，似乎也只能做到这个程度。
车轮之后，就是车轴的制造。
独轮车的车轴不需要太长，只要保证其在穿过了车轮中心的孔洞后，于两侧还能留下用来连接车身的部分就好。
这回倒是不用再从大料中挑拣，之前制造车轮时只用去了几段干材，大部分树干还留着呢。
前世，刃牙并没见识过木工到底是怎么干活的，木质‘车轴’该怎么造自然也不太清楚；