伯母说的是实话，事实也是这样。
排长队购买轮船票，确实是一件令人头疼的事情。
七八十年代是十六铺码头鼎盛时期，每天几十个航班进出，仅上海至重庆一条航线就有13艘轮船往返。
无论从上海出发去南通、南京、武汉，还是从长江沿途城市返沪，上海十六铺始发船票的购买往往都是彻夜长队。以至于很多工厂和企业单位在春节等特定时间段，都只能是派专人前去购票。
常常是天不亮，就要赶到已如同菜市场一样的售票大厅里，混迹在熙熙攘攘的人群中，等到票买到手，人已经筋疲力尽了。但是也顾不上这些，能够买到票，就算幸运了。
伯母说：“我们这次的票，还是托人在金陵东路外滩口的售票处才买到的。”
伯父抽一口烟，在一旁说道：“我印象中，往返于上海、南通至南京有铺位的四等舱船票最为紧俏，经常是一票难求。因南通至南京没有直航船，旅客是由大班轮顺路捎带的，票源要视上海的乘客多少才能确定。”
小毛直接坐在地上。不响。
堂哥也挨着坐下来，笑道：“可能是“铺”与“浦”相近，我小时候坐船的辰光，就觉得上海港真大，这么大的一个码头竟然仅排在第十六号。后来我才知道，并没有十五铺或十七铺码头。”
大家都笑了起来。