相对于陆基版歼20A，舰载版歼20B前半部分变化比较小，主要的调整都在后半部分和主机翼上。
主机翼整体向外伸长，翼展宽度增加到了15米，机翼的后掠角也相应的减小了一些。
机翼尾部的外形发生了变化，整体呈现出一个大致的M型，在M的两个上节点位置向上折叠。
整个机身与机翼完全融合为一体，飞机后半部分有点类似B2的飞翼结构。
歼20B舰载机空机，暂估重量18吨，最大内油12吨，最大挂载12吨，最大起飞重量38吨，最优空战重量26吨。
满油无法满弹，满弹无法满油。
超音速巡航速度马赫，最大速度马赫，作战半径2000公里。
海王星设计的变后掠翼舰载机方案，暂定名为歼20C。
整体外观类似F22和F14的融合体，是AFX653方案的再次完善版本，
歼20C舰载机空机，暂估重量19吨，最大内油12吨，最大挂载重量10吨，最大起飞重量38吨，空战重量27吨。
满油无法满弹，满弹无法满油。
超音速巡航速度马赫，最大速度3马赫，作战半径1800公里。
三种飞机的雷达、航电设备性能是完全一样的，差距在于不同的外形设计方案所带来的机体性能差异。