，十几分钟老是唱一个旋律的曲子。而客人则在轻歌曼舞中，一边喝茶，一
边吃点心，一边慢慢地品味大和民族文化内涵。当然，尤其是在陪客人饮酒以后，
那股高雅优雅文雅的雅劲儿，被后劲更大的日本米酒一冲可能就冲到爪哇国里去了。
于是有了猜拳行令的呼喊嬉笑，放荡形骸的举止，这大概另当别论，至少不是主流，
咱们还是看“大方向”。
在我对面坐的是一位年轻的艺妓，整个喝茶吃点心的过程中她非常规矩。可能
由于她真是温文尔雅，众多的代表团成员纷纷找她合影留念，她则一直紧闭着朱唇，
拿出纯日本味儿的表情来和大家照相。她的名字叫美佳子。
当我的日本朋友向她介绍我是中国的“漫才家”（相声演员）后，我和她还有
一段挺有趣的对话。
我：“你脸上涂那么多大白，不烧得慌吗？”佳：“这种颜料很高级。过去我
们用低档的粉底，含铅多，许多姐妹的脸上都长了疙瘩，感染了，做不成艺妓了。
现在没有人用了。”我：“你非常喜欢这一行吗？”佳：“当然了，我们也是从小
训练。”我：“你从几岁开始学艺妓？”佳：“过去都是从六岁开始，我是从高中
毕业以后开始的，现在从小学的不多了。”我：“你为什么要当艺妓？”佳：“这
个工作好，收入也高……你为什么说相声？咱们都一样呀！”（老天爷，敢情我们
是同行！）
我：“你对中国相声了解吗？”佳：“不知道，但是我喜欢中国。明年把钱攒
够了，我准备去中国旅游！”我：“欢迎你，和谁去？”佳：“和我的男朋友，他
是我的高中同学。我俩一直想去中国，可是要花很多钱，他没有，他在等我挣够了
钱，我们完成这个梦想。”……?在年轻的艺妓美佳子的脸上，依然是那奇特的厚
厚的白颜料。可她的眸子中，却闪出异样的光彩，那么纯真，那么无邪。好像这一
点光彩映在整个大白刷过的脸上，一下子让那张木木的脸有了生机，渐渐地莹润起
来。目光迷离的美佳子，会不会在龙的传人的故乡，与自己的恋人有一段梦一般的
故事呢？好几年了，我一直在想这个没有答案的话题。
环境卫生
在日本家族计划财团的办公室里，一进门就能看到一幅很大的炭笔画。
这画用暗淡的笔调描绘了日本二十年前的劳动的景象：十来个戴着尖尖草帽、
瘦弱的日本妇女，弓着腰在水田里插秧。当然，这种现象在现在的日本已经没有了。
第二次世界大战以后，当时日本国内一片废墟，食品匮乏，瘟疫蔓延，整个日本民
不聊生，经济面临着崩溃。军国主义发动的侵略战争，也给日本人民带来巨大的灾
难。历史无情地告诉了他们：靠发动战争，只能走向灭亡；只有靠发挥民族的创造
力，立足于本国，才能有新的生活。于是，由人民自发搞起的“家族计划”运动和
生产自救运动同时开展起来。仅1947年到1957年十年的时间，他们就将人口出生
率从千分之三十四控制到千分之十七。而国民收入由1950年居资本主义国家第三
十七位，到1987年一跃为十七位。
随着经济的崛起和人口的下降，仅有着三十七万平方公里狭窄国土的日本在工
农业等方面迅速地发展起来。
现在的日本，传染病的发病率很低，原因之一是基本消除了传染源。在日本的
农村，现在已经不使用有机肥料，粪便全都经过了高温消毒而处理掉。
另外一个原因则是环境卫生保持得好。
日本的城市看不见土地，全被水泥和柏油覆盖着。偶尔有裸露土壤的地方，不
是植着草就是种着花。街上的树木青翠，枝叶全被修剪成菌状，十分雅致。我这个
人在北京，一向以“脖子爱出油”而招爱人骂，白衬杉如果不藏起来是绝过不了夜
的。但到日本，那么热的天气穿了三天白衬衫，依然不见黑圈在领子那儿出现，惊
得我摸着脖子呼起“能源危机”来了。
日本人平常很少喝热水，全是自来水。城市的自来水，全部是经过消毒、过滤
的。这一点对于我们喝惯开水和有沏茶习惯的中国人来讲，实在有点不方便。
当然，也有例外。我们去日本名胜区日光观光时，在我们的大客车里发现了一
只苍蝇，它孤苦伶仃地飞着。
交通
我从小就会过马路。只消眼尖腿灵，身子在汽车和自行车之间转上几转，“刺
溜”就跑到路对面去了。在日本，这招可吃不开了。
日本有良好的交通秩序，没有不行。因为那里路多、车多、人多。路多得连在
东京的司机，即便是出租车的司机，没有东京市内交通图也会迷路。
走在大街上脑袋上面有路，鼻子高头有路，走的路下面还有路。狭窄的国土，
使日本投入了偌大的财力、物力，在全国建起了四通八达的立体交叉公路网，充分
地利用了有限的空间。在东京，机动车有四百万辆，而我们全国的车辆，据我的了
解是一百八十万辆。相当于我国两倍多的车辆集中在东京，那个拥挤程度可想而知。
哪一条街上都是车辆的队伍，车灯的河流。在日本，百分之八十的人口集中在城市，
没有良好的交通秩序准会乱成一锅粥，这一点是无疑的。
日本人没有横穿马路的习惯，有也不行，因为车子一辆接一辆，你有天大的本
事也过不去。人们过马路全是走人行横道线。横道线像我们的东单西单那样，也有
红绿灯。那个红绿灯的制约力可真强，即便是没有车，人们也自觉地站在路边，等
候换灯以后再通行。我注意过，即使在夜间，车辆极少的情况下，人们依然是如此。
遵守交通规则仿佛已经成了人的一种本能。
还有一点，使我惊奇。在那里，车子是让人的。在日本的二十来天，不夸张地
讲，我没有听到一声汽车的喇叭声。仅听到汽车在倒车时，车尾巴提醒后面人注意
的“嘟嘟”的蜂音。人们走过人行横道时，遇见了左行的拐弯车也不用惊慌，放心
走就是，因为车子会自觉地停在人行横道边让你通过。
要是你的心肠好，用手示意让车，司机会把身子伸出车外，向你说一声：“多
姆，阿里嘎多！（谢谢）”然后，赶紧过去。自行车也有，但不走公路，全是在便
道上骑。自行车上没有铃，因为那里没有铃声驱赶行人的习惯。有人在前面，赶紧
握闸停下，等人闪出一个空，它再过去。
过去，我以为在高速公路一定是车驶得快得不得了，其实不然。连日本人也承