“再等他们反应过来，跟我再抢中转站的生意，他们又要花时间摸索。不过我猜大概率他们是要放弃的，因为只做中转站的生意，对于他们几百亿美金的投入消耗，那简直就是毛毛雨。”
“到了那个时候我们就可以收割了。”
“等到巴拉马运河中转站我们做主的时候，还担心没钱赚吗？”
陆飞的话让关友同听得一愣一愣的，就连翻译给凯森听过，他都云里雾里，因为陆飞说的方向太大，让人听了觉得像个大忽悠。
凯森也一样，听得有些迷迷糊糊的，像是被催眠了一样，但他感觉可行性非常高，因为不管怎么样，他们美伦可以不参与竞争当中，而是把竞争转移到了那些港口国家的运输公司身上。
陆飞的这套模式哪来的？向老马看齐的，他是用互联网思维运用到实体当中，成立巴拉马运河平台，让所有想做运输业的企业给他工作。
前期不挣钱，只收取微薄的服务费养工人，把这些运输业的人当爹一样供着，让他们来对付沙兰和米邦。
因为相比之下，他们在自己的国家跟沙兰和米邦竞争，优势是非常明显的。
特别是咱们华夏，那就是一个真正的人情社会，他们本来之前就一直打交道，相互之间的关系自然也牢靠。
沙兰和米邦想要做得成生意，那是得跟这帮人抢肉吃的，这要下手，可没那么简单。
陆飞的方法其实很简单，第一，只做中转服务，而且是高质量服务，第二，风险转移。
真正的核心就是，我一毛钱不掏，就能让各个国家的运输公司为我所用，对付沙兰和米邦。
这场运输行业的战争，其实还没打，沙兰和米邦就已经输了一半了，至少他们前期的投资应该是很难赚的回来了。